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航空業增開兩岸航線 搶飛二、三線城市
 

航空業增開兩岸航線 搶飛二、三線城市

航空業增開兩岸航線 搶飛二、三線城市
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隨著兩岸交流漸趨頻繁,兩岸航線的飛行權已成為各航空公司的必爭之地。像今(100)年剛復飛的遠東航空,深知北京、上海等一線城市的飛航商機逐漸飽和,因此大動作開闢飛往二、三線城市的班機。不過華航、復興等航空業者也不是省油的燈,加足火力陸續增開往返重慶、徐州等地的航班。
  沉寂已久的遠東航空,自今年4月18日復航後,陸續飛航「台北-金門」、「台北-馬公」等國內航線。在機隊逐步擴充到6架規模後,民航局核准遠航每週可營運19班兩岸定期航班。繼10月31日開航「桃園-石家莊」航線後,今(2)日則首飛「松山-太原」航線。
  遠航表示,為了與其他航空公司有所區隔,兩岸航線不以北京、上海等一線城市為主,火力將集中於二、三線城市。自11月27日起,將陸續開航「松山-南寧」、「高雄-南寧」、「桃園-貴陽」、「高雄-成都」、「桃園-三亞」、「高雄-海口」與「高雄-合肥」等航線,並增闢東南亞、日本、韓國等地的不定期包機。
  華航繼11月1日開航「台北-南昌」與「高雄-長沙」航線後,緊接著於今日首航「高雄-重慶」航線,預定每週三、六各往返一個班次。此外,將自11月4日起,增闢「桃園-重慶」貨運航線,以開拓兩岸貨運市場。屆時兩岸貨機將飛航上海、廣州、廈門、南京、重慶等地,每週11個航班。
  華航指出,自11月起新闢高雄直飛長沙、重慶、吉隆坡等航線後,華航從高雄出發的國際航班大幅增加。總計有首爾、香港、大阪、成田、名古屋、馬尼拉、吉隆坡、新加坡、曼谷、胡志明市等17個航點,其中兩岸航點包括上海、杭州、深圳、廈門、長沙、重慶、北京等地,每週共有98個往返班次。
  除了遠航、華航爭搶兩岸航線商機外,剛掛牌上市的復興航空,則開啟「桃園-徐州」航線。復興航空不只是唯一飛行該航線的航空公司,也是第一家飛航徐州觀音機場的境外航空公司。A321的飛機機型可容納182人,估計初期每週二、五、日提供3個來回航班。
  復興航空強調,目前共取得22條兩岸航線,光今年上半年已占總營收近31%。而新開航的徐州航線,是江蘇三大都市圈之一,活絡兩地直航的重要性可見一斑。為了慶祝開航徐州線,即日起至12月底,來回優惠票價僅8,888元,但須於12月底前完成開票。
更新日期:2011/11/3 05:42

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