兩岸直航班次每周從370班增至558班，台灣飛大陸多了94班次，交通部民航局20日敲定熱門航點上海、北京票價降2成，最低票價座位數也提高到總座位數25%，民航局副局長李萬里今(21)日表示，飛北京紅眼航班增加1班次，飛上海紅眼航班增加2班次，華航未來將新增高雄飛北京航線。
李萬里今在國民黨立院黨團記者會上表示，民航局對票價管上不管下，與航空業者達成共識，飛上海年票不含稅，低於1萬5，飛北京年票不含稅，低於1萬7，而且最低價座位數需佔經濟艙總座位數25%。
除了熱門航點上海和北京外，華信從台中飛武漢、台中飛鄭州、復興從花蓮飛杭州、花蓮飛武漢、立榮從台東飛南京，這5班包機航線已確定轉為固定航線，至於有無要飛其他大陸城市航線，業者需要再做評估。李萬里指出，1個航線之前若無包機經營，將很難轉定期航班，因為定期非飛不可，這5班包機經營很好，所以業者都同意轉成定期班機。
在航班分配上，華航和長榮各分到19班，遠航分到24班，復興、華信各11班(含包機轉定班)，立榮10班。
李萬里表示，北京和上海紅眼班次等海基會與海協會換完後馬上可以開始飛，而高雄到北京是新點，要花比較久的時間。
