中評社3/11的採訪文

許高慶認為，觀光業者可能會逼蔡英文表態。（中評社攝） 針對陸客縮減等議題，前中華民國旅行商業同業公會秘書長、台灣遠盟康健科技公司執行長許高慶接受中評社訪問時指出，陸客限縮問題越來越嚴重後，產業界可能會狗急跳牆，開始逼總統當選人蔡英文在政治上表態。有業者揚言集體到台北抗議，或號召遊覽車上街遊行，各大公會都在積極安撫，希望能夠和政府冷靜溝通。

許高慶也憂心地表示，「現在熬不住的都是個體戶，一般公司可以熬幾個月，目前來看，4月份勉強可以維持，但是有壓力。如果520後還是沒量的話，觀光產業的倒閉潮、無薪假、裁員等問題，都會陸續發生。」

台灣去年有1000多萬人次的觀光客，其中陸客就佔了400萬左右，是最大的旅客來源地。選前傳出要限縮陸客的消息，讓觀光業界風聲鶴唳，這幾天更有許多大陸民眾上網貼文，說各省市已經張貼出系統維修的公告，暫停大陸居民往來台灣通行證（大通證）的申請。

曾任旅行公會秘書長15年之久的許高慶表示：「這已經不是限縮陸客的風聲而已了，而是事實。」他指出，近期有專做陸客的中小型旅行社、購物店等，已經受到陸客限縮的影響，但是他們的反彈聲音被大型公司蓋過，市場上聽不到這些中小型業者的意見。因此，有些業者私下串連，想要上街頭抗議，甚至發動遊覽車包圍相關單位，民進黨、觀光局等單位都收到相關訊息，請資深業者在真的集結上街頭前，先溝通彌補。

許高慶也指出，目前還沒有具體抗議計劃，但抗議不分規模大小，中小型業者也需要有發聲管道。

大陸市場傳聞，3月20日後，將縮減1／3的陸客量。許高慶算了一筆帳指出，如果不含機票，平均一名陸客在台的消費金額是3萬元新台幣，去年400萬陸客只要少100萬人次就好，今年台灣觀光產業就會少賺300億元，這還不包括其他伴手禮等開銷。更不用說全年可能減少2／3的陸客，台灣觀光產業將會面臨嚴峻挑戰。

今年1、2月份陸客來台旅遊量和去年相比，沒有太大差異，但許高慶指出，每年3月都是旅遊旺季，業者都在喊說缺飯店、缺遊覽車，可是現在沒有業者這樣說，1、2月份是消化去年辦證的數量，現在只有具有規模的觀光業者還可以持盈保泰，未來幾個月就很難說了。

陸客團不來，第一線受到衝擊的就是遊覽車業者。許高慶指出，平均一團陸客搭一台遊覽車，跑台灣7、8天，如果少來一團陸客，就會有一台遊覽車閒置7、8天，完全沒收入，而一團陸客一晚只會住一間飯店，旅館起碼還可以分散客源。他強調：「觀光產業都是沒有存貨的公司，像是遊覽車、旅館等，每天開門就要燒錢，車子和房間不能說今天沒客人，留著等明天再賣，沒有客人就會虧損。」

而且，有許多個體戶看到陸客商機龐大，自己貸款買遊覽車攬客，這是陸客限縮後馬上就會受到衝擊的族群，因為旅行社的訂單只會下給跟自己相關，或是有規模的遊覽車業者，個體戶隨時都會被淘汰。

許高慶表示：「過去這種自營車可以從每天7000元喊到1萬多元，現在這部分率先完蛋，已經有自營車主把車子送給旅行社，讓旅行社來分擔車貸，自己去當司機領薪水就好了。」同樣的道理，也可應證在旅館業上，許多小型的民宿或旅館，將會是第一波受到衝擊的對象。

不過現在馬政府進入看守「內閣」狀態，蔡英文要等520才會就職，中間還有70天的空窗期，業者投訴無門。有旅行業者認為，雖然民進黨日前與觀光業者舉行了2次座談，但結論都是以大陸官方沒有正式通告限縮陸客為由，草草收場。

許高慶表示：「民進黨應該有聽進去，但是現在都不表態要怎麼辦。很怕蔡英文跟過去陳水扁一樣，因為深綠陣營影響，而改變兩岸政策，蔡英文應該有自己的理念，兩岸一定要協調、協調、再協調，無論檯面上、檯面下都要談。」

過去很多業者主張「政治歸政治、產業歸產業」，希望政治因素不要影響到產業發展，但現在可能出現變化。許高慶表示：「產業很可能狗急跳牆，開始逼蔡英文要在政治議題上表態，觀光產業都是兩岸發展不可或缺的一項重點，希望兩岸政府都能重視這個問題。也希望大陸不要片面中止陸客來台觀光，期許陸方可以重視為兩岸交流做出貢獻的觀光旅遊業者。」（閻光濤編）

【中央網路報】