〔自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕交通部觀光局將在三個月後提出小費制的評估報告，但不可能立法強制消費者給小費，僅能透過導遊或旅行社宣導。
盼增加基層員工收入 提升士氣
行政院觀光發展委員會日前決議將鼓勵旅客給小費，觀光局長謝謂君在立法院交通委員會上指出，小費制度在歐美國家行之有年，台灣如果推行小費制度，主要是肯定對基層員工的服務，不但能增加收入，也能提升士氣，提高旅遊服務品質。但是什麼項目要給小費？金額多少？都還要再與業者討論，也會參考國外作法。
憂雇主變相壓低薪資 立委反對
不過，立委蕭美琴反對推行小費制，並擔心未來雇主或旅行社可能會藉「小費制度」，趁機變相壓低薪資；也有民眾質疑，在台灣很多店家早已加上一成服務費，再要給小費，感覺「被剝兩層皮」，且這些錢最後到底是真的有獎勵到服務人員？還是進老闆自己口袋？根本沒人知道。
旅行商業同業公會全國聯合會理事長姚大光表示，目前中國客來台，也和國人出國一樣，另外要給導遊和司機小費，行情大概是每天一百五十元到兩百元，這些都是當初和對岸組團時曾協商過，不能任意改變。至於，住宿飯店要不要在床頭或給行李員小費，則是看旅客個人的習慣，沒必要再特別宣傳。
有旅行業者也指出，給不給小費通常要視風俗民情，目前台灣飯店一般沒有給小費的習慣，但許多歐美旅客來台，通常都會比照自己國家的習慣，會放一美元或一歐元在床頭慰勞清潔人員，或給搬運行李人員，金額不算太多，主要是一種心意。
業者也說，台灣人雖然在國內沒有給小費的習慣，但出國到歐美國家或者亞洲的泰國、馬來西亞、新加坡旅遊，仍多會入境隨俗，日本一般飯店雖不必給小費，但若是入住五星級飯店，行情大概也是一美元或一百日圓。
民眾反應也不一，有民眾覺得只要不強制，對服務好的人員可以小額表達謝意。但有些中國旅客則擔心，目前導遊和司機小費都已含在團費內，如果食衣住行都要給小費，等於變相調漲團費，有點強人所難。
謝謂君強調，未來一個月會邀集相關的觀光業者討論，若有共識，預計三個月後可以開始宣傳，他強調，小費制度主要是透過導遊或旅行社對旅客進行宣導，對象不分外國或本國人，但是不適合透過立法強制實施，推動方式還在思考中。
